18 mai 2009
Slalom de Bourges
Retour à la compétition du nouveau papa Ludovic Arnoult lors du Slalom de Bourges qui s'est déroulé ce week-end.
Ludo courrait sur une Renault Clio 16S GrA prétée par Manu Santos. Il n'a pas pris de risque avec cette voiture de prêt pour la rendre intacte. Il se classe 3ème de classe, 9ème du groupe A et 44ème au scratch.
On pourrait retrouver Ludo au volant de cette voiture au prochain slalom de Gatinais, en attendant que la BMW soit terminée.
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11 mai 2009
2CV Cross de Mancenans
Premiers résultats de la saison pour les pilotes de 2 Cv Cross de l'Ecurie du Giennois qui participaient ce week-end à la manche d'ouverture du Championnat de 2cv Cross à Mancenans dans le Doubs où se sont retrouvés 72 pilotes impatients d'en découdre aprés cette longue inter-saison.
2 pilotes se qualifient en finale. Samuel Chénier termine à une bonne 11ème place et Grégory Laye finit à la 19ème position.
Samuel réalise de bons résultats tout le week-end: 12ème temps aux chronos, 1er en qualif, 6ème en 1/4, 2ème en repêchage et 6ème en 1/2 finale.
Belles courses aussi pour Grégory:35ème aux essais, 4ème en qualif, 24ème en 1/4, 7ème en repêchage et 12ème en 1/2 finale.
Eric Guérin complète les bons résultats des pilotes giennois en remportant de belle manière la consolante.
17:59 Publié dans Résultats | Lien permanent | Commentaires (1)
21 octobre 2008
Sprint-car d'Issoire.
20:37 Publié dans Résultats | Lien permanent | Commentaires (0)
12 octobre 2008
24 Heures de Spa-Francorchamps
17h54:
Pari gagné pour Samuel, Guillaume et Thomas.
Ils ont franchi la ligne d'arrivée des 24h 24' de Spa-Francorchamps.
Bravo aux pilotes et à toute l'équipe d'assistance pour avoir réussi cette magnifique aventure.
18:32 Publié dans Résultats | Lien permanent | Commentaires (1)
24 Heures de Spa-Francorchamps
En direct de Spa avec normalement le dernier changement de pilote : Samuel remplace Thomas pour le final. Un ravitaillement en 2 minutes, Thomas a l’air content.
Il est maintenant 16h20 et il reste encore 1 heure 40 minutes de course. La voiture tourne en moyenne en 4:48.
Les moteurs commencent à fumer… tout azimut. Heureusement, il commence déjà faire légèrement plus frais dehors.
La n°13 est actuellement 44e et a effectué 250 tours avec 18 arrêts au stand. Elle est talonnée à 1 tour par la n°45 « Topavrick ».
Le 1er au classement général est l’hybride n°1 : elle a parcouru 333 tours. La 1e améliorée est 21e avec 302 tours.
Sur la ligne de départ sur les 69 voitures, il y avait 13 2CV améliorées.
Toute l'équipe reste concentrée et anxieuse à chaque changement de pilote et ravitaillement.
Ils sont prêts à intervenir au moindre problème.
16h45: Samuel est arrêté au bord de la piste, moteur coupé. La voiture est ramené au stand.
Verdict: faisceau électrique complètement brûlé.
L'équipe n'abdique pas et en un rien de temps un faisceau électrique simplifié est réalisé et le moteur redémarre.... il est 17h20, il reste 40mn de course. Sagement, la décision est prise de ne repartir qu'à 17h45 pour faire les 2 derniers tours au ralenti afin d'être sur de passer la ligne d'arrivée.
Toute l'équipe retient son souffle.... Samuel réussit à rallier l'arrivée.... Tout le monde peut laisser éclater sa joie.
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