24 Heures de Spa-Francorchamps

 Il fait maintenant nuit noir sur le circuit de Spa-Francorchamps.

 Une mauvaise nouvelle.

 20:25 : nouvelle entrée en piste du safety car

 Imaginez : vous êtes en haut de la tribune… vous voyez arriver le safety car. Instinctivement, vous regardez les numéros des voitures. 1^er tour : pas de 13, 2^e tour : pas de 13. Vous redescendez. C’est elle qui arrive tirée par la dépanneuse.

 Un chauffard a poussé Guillaume dans le double gauche dans le rail de sécurité (sous safety car !!). Le devant de la voiture est bien amochée ; il manque un phare. Il faut entailler la belle carrosserie. L’équipe est super réactive. Du scotch partout. On teste les phares. La n°13 en a maintenant 1 en l’air.

 20:45. Thomas s’apprête.

C’est à son tour de prendre le relais. Il écoute attentivement les conseils.

 20:51. Autre mauvaise nouvelle : « le train-avant est faussé ». Problème de parallélisme.

La boite tire trop long : perte de 20s au tour. Les freins vont bien.

 20:58. C’est reparti ! Bravo à toute l’équipe.

Position actuelle : 62^e.

 21:08. Thomas a tourné en 4:47.

 A bientôt pour de prochaines aventures.... La nuit va etre longue dans les Ardennes belges.